Bs. As., 30/8/2001

VISTO el Expediente N° 561-000258/2000 del Registro del MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA, y

CONSIDERANDO:

Que por el Decreto N° 581 de fecha 14 de mayo de 1998 se aprobó la adjudicación y el contrato de concesión de la obra de la Conexión Física entre las ciudades de ROSARIO, Provincia de SANTA FE y VICTORIA, Provincia de ENTRE RIOS.

Que, con posterioridad a dicho acto, los señores Gobernadores de las Provincias de SANTA FE y ENTRE RIOS solicitaron la ampliación de la obra originariamente proyectada, mediante la construcción de un cuarto carril en el puente sobre el Río Paraná y sus viaductos de acceso.

Que el importe presupuestado a tal efecto por la empresa concesionaria PUENTES DEL LITORAL SOCIEDAD ANONIMA, adjudicataria del referido contrato de concesión, fue de TREINTA Y CUATRO MILLONES QUINIENTOS MIL PESOS ($ 34.500.000).

Que por Resolución del ex MINISTERIO DE ECONOMIA Y OBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS N° 86 de fecha 29 de enero de 1999 se aprobó dicha suma como tope máximo a desembolsar por el ESTADO NACIONAL para la ejecución de la ampliación proyectada y se facultó al señor SECRETARIO DE OBRAS PUBLICAS para aprobar el presupuesto definitivo, dentro del tope indicado.

Que la mencionada Resolución en su artículo 1° aprobó la "DESCRIPCION TECNICA DE LA MODIFICACION DE DISEÑO A CUATRO CARRILES", que fuera elevada por la Sociedad Concesionaria PUENTES DEL LITORAL SOCIEDAD ANONIMA, y donde se indicaba que tal documento se agregaba en fotocopia autenticada, como Anexo I.

Que el Anexo I, contenía una breve descripción técnica de la modificación de diseño a CUATRO (4) carriles, así como la descripción de secciones típicas comparativas entre la obra original de TRES (3) carriles y la nueva propuesta de CUATRO (4) carriles, donde solamente se comparaban superficies de tableros, tanto del puente principal como de los viaductos de acceso este y oeste, indicándose los porcentajes de incremento de esos parámetros.

Que el ORGANO DE CONTROL DE CONCESIONES VIALES dependiente de la SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS del MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA, creado con competencia específica en el control de la obra en cuestión por disposición del Decreto N° 87, de fecha 25 de enero de 2001, al tomar intervención en el asunto, ordenó con fecha 1° de marzo de 2001, a la Gerencia Técnica de la ex COMISION TRANSITORIA DE LA CONEXION FISICA ROSARIO - VICTORIA, la determinación del presupuesto definitivo de la obra en cuestión, la que lo fijó en la suma de VEINTISIETE MILLONES OCHOCIENTOS CUARENTA Y DOS MIL QUINIENTOS OCHO PESOS ($ 27.842.508), con fecha 13 de marzo de 2001.

Que posteriormente, con fecha 23 de marzo de 2001, el referido Organo de Control, dispuso que se encomendara a la FACULTAD DE INGENIERIA dependiente de la UNIVERSIDAD DE BUENOS AIRES, la realización de un estudio consistente en la verificación y análisis de los procedimientos de cálculo utilizados por la ex COMISION TRANSITORIA DE LA CONEXION FISICA ROSARIO - VICTORIA para la determinación del presupuesto definitivo de la ampliación denominada cuarto carril del puente principal y viaductos de acceso, hecho que se concretó con fecha 29 de marzo de 2001.

Que como resultado de dichas encomiendas con fecha 3 de mayo de 2001, la citada Casa de Estudios presentó su informe, determinando que el costo adicional correspondiente a la obra encomendada asciende a VEINTISIETE MILLONES CUATROCIENTOS SETENTA Y UN MIL TRESCIENTOS SESENTA Y SIETE PESOS ($ 27.471.367), compatible con el emergente del estudio técnico efectuado por la Gerencia Técnica, de fecha 13 de marzo de 2001.

Que el ORGANO DE CONTROL DE CONCESIONES VIALES, hizo suyo el informe de la FACULTAD DE INGENIERIA, y con fecha 30 de mayo de 2001 elevó las actuaciones a esta Secretaría, para que se procediese a la determinación del presupuesto definitivo conforme con los elementos de juicio acumulados.

Que la SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS estimó conveniente solicitar con fecha 19 de junio de 2001, asesoramiento en los términos de la Ley N° 24.156, artículo 104, inciso i, a la SINDICATURA GENERAL DE LA NACION.

Que, la SINDICATURA GENERAL DE LA NACION, se ha expedido con fecha 23 de agosto de 2001, indicando que a su juicio, resultan adecuados los criterios expuestos por el ORGANO DE CONTROL DE CONCESIONES VIALES, en los diversos informes obrantes en el Expediente citado en el VISTO.

Que, en consecuencia, corresponde aprobar el monto determinado.

Que el presupuesto vigente de la SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS cuenta con partida específica y crédito suficiente para hacer frente a la erogación prevista.

Que el SERVICIO JURIDICO PERMANENTE del MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA Y VIVIENDA, ha tomado la intervención que le compete.

Que el suscrito es competente para el dictado de la presente en virtud de las atribuciones conferidas por el Artículo 7° de la Resolución MEYOSP N° 86 de fecha 29 de enero de 1999.

Por ello,

EL SECRETARIO DE OBRAS PUBLICAS

RESUELVE:

Artículo 1° — Apruébase en la suma de VEINTISIETE MILLONES CUATROCIENTOS SETENTA Y UN MIL TRESCIENTOS SESENTA Y SIETE PESOS ($ 27.471.367)-, IVA incluido, el presupuesto definitivo de la ampliación de las obras de la Conexión Física entre las ciudades de ROSARIO, Provincia de SANTA FE y VICTORIA, Provincia de ENTRE RIOS dispuesta por Resolución del ex MINISTERIO DE ECONOMIA Y OBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS N° 86 de fecha 29 de enero de 1999, consistente en la ejecución de un cuarto carril para el puente principal y sus viaductos de accesos.

Art. 2° — El monto indicado en el artículo primero será solventado en su totalidad por el ESTADO NACIONAL con carácter de subvención, y el saldo pendiente de liquidación será abonado a la empresa concesionaria PUENTES DEL LITORAL SOCIEDAD ANONIMA, en la forma prevista en el Artículo 36 de la Documentación Técnica Básica Definitiva del Contrato de Concesión, con cargo a la partida específica del presupuesto vigente, Jurisdicción 55 - Programa 50 - Inciso 5 -Partida Principal 2 - Parcial 6 - Subparcial 2026.

Art. 3° — Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — Aníbal Rothamel.