Bs. As., 20/11/2000

VISTO el Expediente N° 750-003280/2000 del Registro del MINISTERIO DE ECONOMIA, y

CONSIDERANDO:

Que en virtud de lo establecido en el Artículo 2° de la Resolución SECRETARIA DE ENERGIA Y MINERIA N° 28 del 6 de octubre de 2000, esta Secretaría debe poner en conocimiento de los Adquirentes del Pliego de Bases y Condiciones de la Convocatoria Abierta a interesados en participar junto con el Comité de Administración del FONDO FIDUCIARIO PARA EL TRANSPORTE ELECTRICO FEDERAL como INICIADORES de las Ampliaciones del Sistema de Transporte de Energía Eléctrica en Alta Tensión incluidas dentro del PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE DE ENERGIA ELECTRICA EN QUINIENTOS KILOVOLTIOS (500 kV), el procedimiento de AMPLIACION a seguir para concretar cada una de las obras del Plan, la configuración del proyecto a impulsar, entendiendo por tal la traza, estaciones transformadoras extremas e intermedias y demás elementos que hacen a la definición básica de las obras y el CANON ANUAL ESTIMADO de la AMPLIACION, ajustado a la configuración final de cada proyecto, como resultante de lo informado a esta Secretaría por cada grupo de interesados.

Que el Artículo 5° de la Resolución SECRETARIA DE ENERGIA Y MINERIA N° 179 del 8 de noviembre de 2000 estableció el día 13 de noviembre de 2000 con fecha tope a efectos de conocer las preferencias de los potenciales interesados respecto al procedimiento de AMPLIACION a seguir, la configuración propuesta del proyecto a impulsar y el CANON ANUAL ESTIMADO de la AMPLIACION.

Que a dicha fecha se había recibido información de interesados en participar en las líneas denominadas RESISTENCIA - ROQUE SAENZ PEÑA - COBOS - BRACHO y CHOELE CHOEL –PUERTO MADRYN, cuyos aspectos generales se incluyen en el Anexo I de la presente y que deberá ser considerada por los potenciales oferentes.

Que para las demás líneas del PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE EN QUINIENTOS KILOVOLTIOS (500 kV) no se ha recibido información de los potenciales interesados, por lo que se asume que éstos manifiestan su acuerdo a los valores y configuración obrante en los Pliegos de Bases y Condiciones de la Convocatoria Abierta.

Que en consecuencia corresponde poner en conocimiento de los potenciales interesados la información disponible a efectos de ser tomada en cuenta para la elaboración de sus respectivas ofertas.

Que, a su vez, el inciso a) del artículo 25 del Anexo I al REGLAMENTO DE ACCESO A LA CAPACIDAD EXISTENTE Y AMPLIACION DEL SISTEMA DE TRANSPORTE DE ENERGIA ELECTRICA, prevé hacer de público conocimiento el criterio de asignación de fondos del FONDO FIDUCIARIO DEL TRANSPORTE ELECTRICO FEDERAL (FFTEF) a las obras de una Convocatoria Abierta llamada por el COMITE DE ADMINISTRACION (CAF) de dicho fondo.

Que el CONSEJO FEDERAL DE LA ENERGIA ELECTRICA (CFEE) por Nota N° 14.400 del 15 de noviembre de 2000 ha informado a esta Secretaría que, en su Reunión Plenaria del 28 de julio de 2000, se aprobaron por unanimidad los criterios de asignación del FONDO FIDUCIARIO DEL TRANSPORTE ELECTRICO FEDERAL (FFTEF), que esta Secretaría ha resuelto hacer propios.

Que dichos criterios implican una asignación no mayor al TREINTA POR CIENTO (30%) del monto del Fondo a las líneas COMAHUE - CUYO y NOA - NEA, consideradas como de mercado y del SETENTA POR CIENTO (70%) restante a las líneas MINERA y PATAGONICA.

Que en cuanto al Beneficio a asignar a las líneas COMAHUE - CUYO y NOA - NEA, el criterio referido establece porcentajes iguales de participación del Fondo en el canon anual respectivo.

Que en lo atinente al Beneficio a asignar a la línea ABASTO - MAR DEL PLATA, el criterio prevé que no se asignarán fondos a esa AMPLIACION.

Que la SECRETARIA DE ENERGIA Y MINERIA se encuentra facultada para el dictado del presente acto en virtud de lo dispuesto en el denominado "Marco Regulatorio Eléctrico" integrado por la Ley N° 15.336 y la Ley N° 24.065, y en el Artículo 12 del Decreto N° 2743 del 29 de diciembre de 1992.

Por ello,

LA SECRETARIA DE ENERGIA Y MINERIA

RESUELVE:

ARTICULO 1° — Se pone en conocimiento de los Adquirentes del Pliego de Bases y Condiciones de la Convocatoria Abierta a Interesados en participar junto con el Comité de Administración del FONDO FIDUCIARIO PARA EL TRANSPORTE ELECTRICO FEDERAL como INICIADORES de las Ampliaciones del Sistema de Transporte de Energía Eléctrica en Alta Tensión incluidas dentro del PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE DE ENERGIA ELECTRICA EN QUINIENTOS KILOVOLTIOS (500 kV) que se ha procedido a homologar la información requerida por el inciso d) del Artículo 25 del Anexo I del REGLAMENTO DE ACCESO A LA CAPACIDAD EXISTENTE Y AMPLIACION DEL SISTEMA DE TRANSPORTE DE ENERGIA ELECTRICA y en función de ello se ha determinado el procedimiento de AMPLIACION, la configuración de cada uno de los proyectos a impulsar, entendiendo por tal la traza, estaciones transformadoras externas e intermedias y demás elementos que hacen a la definición básica de las obras, y el CANON ANUAL ESTIMADO de la AMPLIACION, ajustado a la configuración final de cada proyecto, que se especifica en el listado que como ANEXO I forma parte integrante del presente acto, los que serán de aplicación obligatoria a cada uno de los interesados en presentar oferta.

ARTICULO 2° — Determínase como Beneficio correspondiente a cada una de las Ampliaciones del Sistema de Transporte de Energía Eléctrica en Alta Tensión incluidas dentro del PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE DE ENERGIA ELECTRICA EN QUINIENTOS KILOVOLTIOS (500 kV) los valores que se detallan en la Planilla que como ANEXO II forma parte integrante del presente acto.

ARTICULO 3° — Notifíquese a los Adquirentes del Pliego de Bases y Condiciones que fuera aprobado por Resolución ex - SECRETARIA DE ENERGIA N° 182 del 7 de julio de 2000, modificada por Resolución SECRETARIA DE ENERGIA Y MINERIA N° 179 del 8 de noviembre de 2000.

ARTICULO 4° — Notifíquese al ENTE NACIONAL REGULADOR DE LA ELECTRICIDAD (ENRE), al CONSEJO FEDERAL DE LA ENERGIA ELECTRICA (CFEE) y a la COMPAÑIA ADMINISTRADORA DEL MERCADO MAYORISTA ELECTRICO SOCIEDAD ANONIMA (CAMMESA).

ARTICULO 5° — Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — Lic. DEBORA GIORGI, Secretaria de Energía y Minería.

ANEXO I

LINEAS DEL PLAN FEDERAL DETERMINACION DEL PROCEDIMIENTO DE AMPLIACION Y CONFIGURACION A CONCURSAR DE CADA UNO DE LOS PROYECTOS

Al presente se ha recibido la siguiente información de los interesados, que esta Secretaría homologa e informa a cada uno de los interesados en presentar ofertas:

a) Para la línea RESISTENCIA - SAENZ PEÑA - COBOS - EL BRACHO:

I) PROCEDIMIENTO DE AMPLIACION: según el Procedimiento de CONCURSO PUBLICO CON APORTES DEL FFTEF

II) CONFIGURACION: Ampliación de las EE.TT. RESISTENCIA y EL BRACHO, construcción de dos nuevas EE:TT., denominadas ROQUE SAENZ PEÑA y COBOS.

III) CANON ANUAL ESTIMADO: CUARENTA Y OCHO MILLONES CUATROCIENTOS DIEZ MIL (48.410.000,00) pesos más IVA, correspondiendo a un canon informado por los interesados de Cuarenta y Nueve Millones, Doscientos Seis MIL (49.206.000,00) pesos más IVA menos un aporte estimado de fondos SALEX por Cuatro Millones, Cien Mil (4.100.000,00) pesos más IVA.

b) Para la línea CHOELE CHOEL - PUERTO MADRYN:

I) PROCEDIMIENTO DE AMPLIACION: según el Procedimiento de ASIGNACION DE DERECHOS FINANCIEROS.

II) CONFIGURACION: Ampliación E.T. CHOELE CHOEL y construcción de playa de 500 kV en la E.T. PUERTO MADRYN.

En relación a la configuración, el procedimiento de gestión de la AMPLIACION y el valor del CANON ANUAL ESTIMADO para las AMPLIACIONES del PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE EN QUINIENTOS KILOVOLTIOS (500 kV) identificadas como LINEA MINERA (GRAN MENDOZA – SAN JUAN - RODEO, inclusive línea RECREO - LA RIOJA energizada inicialmente en 132 kV) y LINEA COMAHUE - GRAN MENDOZA, y el CANON ANUAL ESTIMADO para la línea CHOELE CHOEL –PUERTO MADRYN, esta Secretaría informa que los datos a considerar son:

a) Para la línea CHOELE CHOEL - PUERTO MADRYN:

I) CANON ANUAL ESTIMADO: DIECINUEVE MILLONES CUATROCIENTOS CUARENTA Y CINCO MIL (19.445.000,00) pesos más IVA.

b) Para la línea COMAHUE - GRAN MENDOZA:

I) CONFIGURACION: Ampliación de la E.T. CERRITO DE LA COSTA, construcción de playa 500 kV en la E:T. LOS REYUNOS y Ampliación de la E.T. GRAN MENDOZA.

II) CANON ANUAL ESTIMADO: TREINTA Y CINCO MILLONES QUINIENTOS VEINTITRES MIL (35.523.000,00) pesos más IVA, correspondiente a un canon de CUARENTA Y DOS MILLONES NOVECIENTOS NOVENTA Y SEIS MIL (42.996.000) pesos más IVA menos un aporte estimado de fondos SALEX por Treinta y Tres Millones (33.000.000,00) pesos más IVA.

III) PROCEDIMIENTO DE GESTION DE LA AMPLIACION: según el Procedimiento de CONCURSO PUBLICO CON APORTES DEL FFTEF.

c) Para la línea GRAN MENDOZA - SAN JUAN - RODEO, inclusive línea 500 kV RECREO – LA RIOJA energizada inicialmente en 132 kV:

I) CONFIGURACION: Ampliación de la E.T. GRAN MENDOZA, construcción de la playa 500 kV en la E.T. SAN JUAN y construcción de la nueva E:T RODEO, construyendo además la línea 500 kV RECREO - LA RIOJA y la AMPLIACION de la E.T. RECREO para la energización en 132 kV de esta última línea, sin incluir la AMPLIACION de la E.T. LA RIOJA 132 kV.

II) CANON ANUAL ESTIMADO: TREINTA Y TRES MILLONES SETENTA MIL (33.070.000,00) pesos más IVA.

III) PROCEDIMIENTO DE AMPLIACION: según el Procedimiento de ASIGNACION DE DERECHOS FINANCIEROS.

Para la AMPLIACION denominada futura Línea del COMAHUE, tramo ABASTO - MAR DEL PLATA, y en razón del monto resultante del Beneficio y consecuente asignación de fondos del FFTEF, no se establece configuración, CANON ANUAL ESTIMADO ni Procedimiento de AMPLIACION.

ANEXO II

LINEAS DEL PLAN FEDERAL

DETERMINACION DEL BENEFICIO

Los valores de Beneficio a considerar para las líneas del PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE EN QUINIENTOS KILOVOLTIOS (500 kV), expresados en pesos por año, son los siguientes:

a) Para la línea COMAHUE - GRAN MENDOZA:

NUEVE MILLONES DOSCIENTOS CINCUENTA MIL (9.250.000,00) pesos anuales.

b) Para la línea RESISTENCIA - SAENZ PEÑA - COBOS - BRACHO:

DOCE MILLONES OCHOCIENTOS VEINTE MIL (12.820.000,00) pesos anuales.

c) Para la línea GRAN MENDOZA - SAN JUAN - RODEO, inclusive línea RECREO - LA RIOJA energizada actualmente en 132 kV:

TREINTA Y SEIS MILLONES QUINIENTOS CINCUENTA MIL (36.550.000,00) pesos anuales.

d) Para la línea CHOELE CHOEL - PUERTO MADRYN:

VEINTITRES MILLONES TRESCIENTOS CINCUENTA MIL (23.350.000,00) pesos anuales.

e) Para la futura Línea del COMAHUE (tramo ABASTO - MAR DEL PLATA):

CERO (0,00) pesos anuales.

e. 30/11 N° 336.684 v. 30/11/2000